Opel Astra J Sports Tourer 1,6cdti

Es ist bis jetzt nur ein Fk Gewindefahrwerk verbaut
Und leistungs optimiert
Es sollen noch 19 zoll Alufelgen drauf kommen und die Scheiben werden schwarz getönt
Ich werde das auto auch vielleicht halb in einem beige Ton Folieren in dem Hinteren Teil

OPEL Astra Coupé Baujahr 2000

Außer der Lackierung wurde alles selbst gemacht:
Fahrwerk
Felgen
Bremsscheiben, gelocht inklusive Ceramic Bremsbeläge und Bremssättel
Radlager
Kotflügel gebördelt
MSD Atrappe
scharfe Einlass- und Auslassnockenwelle
Soundanlage

Stoßfänger vorne, Stoßfänger hinten, Headlights und Rückleuchten

AGA Gruppe N
Domstrebe
Einarmwischer von Bonrath
neues Lenkrad
Cupra-Lippe angepasst und angebracht
Innenraum-Beleuchtung ist komplett auf LED umgebaut

OPEL Astra G Cabrio

Neu aufgebaut:
TA Technix Gewindefahrwerk
ASA AR18x17 9 x17
Irmscher Stoßstange mit Rieger Schwert
Doppelscheinwerfer
Irmscher Heckspoiler
Irmscher Ecken
rote Lederausstattung (im guten Zustand selten zubekommen)
Lenkrad mit Alcantara bezogen
Wiechers Domstrebe
Fox Edelstahl-Auspuffanlage
Doppel-DIN Radio Pioneer 4-Kanal Endstufe von Emphaser
Monoblock Eaton
Audiosystem HELON-Serie komplett verbaut

OPEL Zafira A OPC Z20LET

mit 325 PS und 310 NM Phase 1 optimiert

OPEL Corsa d Opc Nürburgringedition bj 2012 serienleistung 240 ps und 340 nm
Umbauten
Motor : dbilas Ansaugsystem flowmaster, dbilas Ladelüftkühler, HG motorsport Abgasanlage Bullx
Außen: Die originalen Felgen in schwarz Hochglanz lackiert
Die ganzen Gitter und alle Kunstoffteile in schwarz Hochglanz lackiert, das beinhaltet die Opc Front Heckdiffuser von Clubsport aus England, Pinstripes von der Front über die Haube und von der Heckklappe bis zum Opc Heck, Scheiben in schwarz getönt und die Kiemen und das Dach in schwarz Hochglanz foliert. Unter der Folierung ist die Nordschleife, an den Schwellern noch einen extra Seitenschweller montiert von Maxton Design und das gleiche am Heck auch, Seitenblinker schwarz, Rückleuchten schwarz, Heckklappe gecleant, Frontscheinwerfer von SW Tuning

OPEL Astra G CC Sportive
Veränderungen:
Wagen wurde völlig zerlegt und wieder neu aufgebaut nach meinen Vorstellungen, dazu wurde die Karosserie mit Hohlraumversiegelung versehen und mit Alubutyl gedämmt, OPC2 Front & Heckschürze, die auch teils modifiziert und gecleant wurden, als Frontschürze wurde eine Seat Cupra Lippe angepasst, Seitenschweller von der Version Cabrio, Karosserie angepasst auf Speedline 18 Zoll gepulvert Eigenmischung braunmetallic in Verbindung mit Spurverbreiterung vorne 40mm und hinten 50mm. Gesamt dazu komplett Sportfahrwerk H&R Cup Kit 55/35, Hella Magic Scheinwerfer, BiColor Rückleuchten, Audi TT Tankdeckel eingearbeitet der vorher auf Hochglanz poliert wurde, Dachrelinge gecleant und ebenfalls auf Hochglanz poliert, Bonrath Einarmwischer, Motorhaube mit großem Lüftungsschlitz (Eigenbau), viele Sonderanfertigungen in Edelstahl und Chrom, komplett foliert in weiß matt metallic mit Satin Effekt, Kamei Scheinwerferblenden, komplette Abgas Anlage A+ Edelstahl von Remus, Heckansicht wurde völlig gecleant - Heckklappe jetzt elektr. zum öffnen, dazu Kennzeichenhalter selbst angefertigt, Kofferraum Design Ausbau mit echt Glasboden sowie eingebautes Tablett und 2 Monitore - alles in Nappaleder und silbergrau Alcantara bezogen, Innenraum komplett in schwarz sowie silbergrau Alcantara bezogen, Mittelkonsole umgebaut auf Doppel DIN, Raid Silberpfeil Sportlenkrad 32er in Leder schwarz/weiß, Airbrush, Tachoeinheit vom Turbo Coupe, Motorraum jegliche Kunststoffteile gecleant und lackiert in Wagenfarbe - Motorabdeckung 2 Monitore eingearbeitet und viele Sonderanfertigungen in Edelstahl und Chrom, Motorhauben Lifter und vieles mehr...